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双环传动两年半6.8亿投研发助力国产化 旗下环动科技增资2.9亿拟被分拆上市

来源: 市场资讯2023-09-27

来源:长江商报

作为高精密齿轮行业龙头企业,双环传动更加紧密地寻求资本市场协助,助力产品国产化落地。

9月25日晚间,双环传动(002472.SZ)公告称,公司拟筹划环动科技分拆上市事宜。双环传动是一家主要从事机器人关节高精密减速器的研发、设计、生产和销售的国家高新技术企业。

值得一提的是,2023年上半年,双环传动引入7家投资者,对环动科技进行增资扩股,增资金额共计2.9亿元。

2023年上半年,双环传动实现营业收入36.86亿元,同比增长18.99%;净利润3.69亿元,同比增长46.89%。

对此,双环传动表示,随着机器人减速器国产化的加速,公司机器人精密减速器业务取得了快速发展,销量与上年同期相比呈现大幅增长。

经过多年投入,双环传动已拥有高端制造所需求的各类国际一流的大型齿轮制造设备,公司近两年半来研发费用累计约6.8亿元。

与此同时,双环传动营业成本增速远低于同期营业收入涨幅,使得公司盈利水平不断提升。

环动科技引入投资者增资扩股

双环传动主营业务为机械传动齿轮及其相关零部件的研发、设计与制造。

9月25日晚间,双环传动发布公告称,根据公司总体战略布局,结合公司控股子公司浙江环动机器人关节科技股份有限公司(简称“环动科技”)的业务发展需要,发挥资本市场规范治理运作、拓宽融资渠道等优化资源配置的作用,促进公司及环动科技共同发展,公司拟筹划环动科技分拆上市事宜。

资料显示,环动科技系双环传动下属主要从事机器人关节高精密减速器的研发、设计、生产和销售的国家高新技术企业,为客户提供覆盖3—1000KG负载机器人所需的高精密减速器整体方案,产品主要包括RV减速器、谐波减速器等,产品广泛应用于工业机器人、协作机器人、多足机器人、工业自动化等高端制造领域。

2023年1月13日,双环传动召开董事会议审议通过《关于控股子公司增资扩股引入投资者暨公司放弃优先认购权的议案》,同意环动科技引入7家投资者进行增资扩股,增资金额共计人民币2.9亿元,认缴控股子公司新增注册资本共计人民币413.25万元。

本次增资,双环传动及控股子公司其他原股东放弃优先认购权。增资完成后,上市公司持有环动科技股权比例由原70.18%变更为61.29%。

目前,张靖、嘉兴维瀚企业管理合伙企业(有限合伙)和吴长鸿均为环动科技持股5%以上股东。

双环传动表示,本次拟筹划的分拆上市事项不会导致公司丧失对环动科技的控制权,不会对公司其他业务板块的持续经营运作构成实质性不利影响,不会损害公司独立上市的地位和持续盈利能力。

公告中,双环传动还提醒,本次分拆上市事项尚处于前期筹划阶段,项目实施过程中存在各种不确定因素,可能会影响本次分拆上市筹划和决策事宜。

销售费用连续三年下降

双环传动于2010年9月在深交所中小板挂牌上市,公司业绩从2017年开始,特别是近两年实现快速增长。

2021年和2022年,双环传动营业收入分别为53.91亿元和68.38亿元,同比分别增长47.13%和26.84%;净利润分别为3.26亿元和5.82亿元,同比分别增长536.98%和78.37%。

在双环传动的经营中,机器人精密减速器业务扮演着越来越重要的角色。

2023年上半年,双环传动实现营业收入36.86亿元,同比增长18.99%;主营业务收入31.62亿元,同比增长23.35%;净利润3.69亿元,同比增长46.89%。

此前,双环传动曾表示,随着机器人减速器国产化的加速,公司机器人精密减速器业务取得了快速发展,销量与上年同期相比呈现大幅增长。

双环传动介绍,环动科技在机器人精密减速器业务持续发力,在国家重大攻关项目及省重点研发计划项目支持下,不断补齐重载工业机器人所需RV减速机产品,快速迭代优化产品性能,助力国产机器人头部企业提升市场竞争力。

在乘用车领域,双环传动拥有众多新能源汽车产业链的标杆客户,包含整机厂及配套传动部件供应商,如全球领先电动车制造企业、比亚迪、广汽集团、丰田等车企。

随着业绩的不断提高,双环传动在研发上的投入也与日俱增。

2021年和2022年以及2023年上半年,双环传动研发费用分别为2.14亿元、2.98亿元和1.67亿元,同比分别增长53.13%、39.14%和38.08%,近两年半累计约6.8亿元。

双环传动表示,经过多年投入,公司已拥有高端制造所需求的各类国际一流的大型齿轮制造设备,并且与设备供应商进行技术合作,寻求降本增效的优化方案,具备对高端设备二次开发的能力,不断打造、巩固公司的“装备能力”。

具体来看,2021年和2022年以及2023年上半年,双环传动营业成本分别为50.60亿元、62.41亿元和32.87亿元,同比分别增长39.08%、23.35%和16.27%,增速远低于同期营业收入涨幅。

其中,2020年至2022年,双环传动销售费用分别为1.12亿元、7014.92万元和6944.79万元,同比分别下降1.26%、37.34%和1%,连续三年下降。

2023年上半年,双环传动销售费用达3488.09万元,同比增长24.74%,略高于同期营业收入涨幅。

 

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