《科创板日报》11月22日讯（记者 余佳欣）“目前公司在手订单充裕，产能利用率饱和，下游需求旺盛。公司将根据市场动态变化进行产能规划，满足下游客户端产品需求。”在2023年第三季度业绩说明会上，金博股份董事、高级副总裁王冰泉表示。

今年前三季度，金博股份实现营收8.78亿元，同比减少23.46%；实现归母净利润3.12亿元，同比减少37.21%。

单季度来看，《科创板日报》记者注意到，今年金博股份第一、二、三季度的营收、净利润同比均有所下滑。其中，该公司Q3实现营收2.71亿元，同比减少9.69%；实现归母净利润为2883.14万元，同比减少77.61%，环比减少约82.53%。

金博股份主要从事先进碳基复合材料及产品的研发、生产和销售，目前在光伏、半导体、交通（碳/陶）、 氢能和锂电五大领域有布局。

目前金博股份营收主力在光伏产品领域。该公司从事光伏晶硅制造热场系统产品的研发、生产和销售，包括多种规格的坩埚、 导流筒、保温筒及加热器等晶硅拉制炉热场系统的系列部件。

中原证券分析师唐俊男表示，光伏热场材料价格经过快速下跌后，市场跌破预制体外购企业以及部分二三线企业成本，后续有望逐步实现产能出清。上游硅片环节扩产带来热场材料需求提升，近期光伏热场价格有所回暖。

此次业绩会上，金博股份在回答投资者提问时表示，目前从公开资料显示，（光伏热场）已有部分落后产能出清，该公司光伏热场价格稳定。金博股份财务总监周子嫄表示，“截至今年三季度末，公司热场产品销售约2670吨。”

半导体方面，金博股份董事、高级副总裁王冰泉表示，“公司超高纯碳基复合材料热场产品纯度达到5ppm以下，超高纯保温毡产品纯度达到20ppm以下，目前第三代半导体用超高纯保温毡产品已小批量出货。”

锂电方面，金博股份方面表示，该公司年产10万吨锂电池负极材料用碳粉制备一体化示范线Ⅰ期5万吨项目于2022年8月开工建设，今年5月28日第一炉成功送电，并在三季度已确认部分销售收入，目前处于产能爬坡阶段。

氢能方面，目前，金博股份高纯氢气制备项目处于设备安装收尾阶段。

“公司募投项目进展顺利，高纯大尺寸先进碳基复合材料产能扩建项目已陆续达产，金博研究院项目目前处于建设中，预计2024年投入使用。”金博股份董事、高级副总裁王冰泉表示。

▍碳陶制动盘产品受投资者关注

近日，特斯拉中国商店显示，Model S Plaid碳陶瓷刹车套件上架开售，售价109,494元。据介绍，该套件包括全新的一体式锻造卡钳、碳陶瓷制动盘、高性能刹车片以及赛道专用制动液。此消息发布后，汽车碳陶刹车盘市场再度受到关注。

当前，碳陶刹车盘分为两种技术路线，包括短纤维盘、长纤维盘。

回看金博股份，今年10月，该公司推出了短纤碳/陶制动盘系列产品，以及碳/陶摩擦副整体解决方案。

金博股份董事会秘书陈亮表示，目前该公司向主机厂批量交付的为长纤系列碳/陶制动盘产品。根据此前公告披露，其长纤碳陶盘在比亚迪、广汽等国内新能源车中高端车型获得独家定点。

从产能来看，金博股份今年碳陶制动盘、专用刹车片年产能分别为40万盘、800万片，预计2025年分别达400万盘、2000万片。

“与短纤维碳陶盘相比，长纤维碳陶盘由于碳纤维结构更好，产品有更高的强度与韧性。但在进行碳化过程中，需要反复沉积，所以制备周期更长。此外预制体裁切会有边角余料，造成成本增加。”有业内人士分析表示。

《科创板日报》记者注意到，此次业绩会上，不少投资者颇为关注金博股份碳陶制动盘产品的相关进展。

金博股份董事、高级副总裁王冰泉表示，在交通领域（碳/陶制动盘）的客户开发方面，该公司与目前市场主流的车企（包括传统燃油车和新能源车）均有商务洽谈，推进程度各有差异。

《科创板日报》记者注意到，除产品布局外，金博股份正加大与产业链上下游联系。其中，今年10月，金博股份发布公告称，该公司与长华控股集团股份有限公司达成深度的战略合作伙伴关系，共同推进满足碳/陶制动盘使用的盘体连接件（合头）、紧固件产品的研发。“目前与长华集团的合作正在有序推进中。”王冰泉表示。

▍汽车碳陶刹车盘市场前景几何

在王冰泉看来，“碳/陶制动盘具有制动距离短、耐高温、耐磨损、摩擦系数稳定、抗热衰等优异性能，相较传统材料有明显的性能优势。”

有行业分析人士认为，碳陶盘减重效果明显，符合汽车轻量化需求。东吴证券证券分析师周尔双进一步分析指出，“纯电动汽车重量每降低10kg，续航里程可增加2.5km，预计碳陶制动盘有望提高25km续航里程。”

不过，不少业内人士也表示，目前碳陶在刹车制动领域大规模应用的主要障碍为生产成本较高。

“以特斯拉官宣的10万元左右这一价格，其相较灰铸铁制动盘1000-2000元/辆的售价仍较高。”有汽车行业人士向《科创板日报》记者表示。

此次业绩会上，金博股份董事、高级副总裁王冰泉分析表示，“特斯拉推出碳陶刹车套件将会为整个行业带来新的发展机遇，将进一步促进碳/陶制动领域的技术创新和市场竞争，未来公司将为主机厂适配不同价格区间的各类车型，并根据下游市场需求情况规划、扩建产能。”

据《科创板日报》不完全统计，截至目前，北摩高科、楚江新材、天宜上佳、华伍股份、亚太股份等企业已披露布局碳陶刹车盘相关业务进展。