来源：长江商报

跨境物流龙头公司嘉友国际（603871.SH）进一步夯实公司核心竞争力。

10月17日晚，嘉友国际公告称，下属公司拟对外投资赞比亚萨卡尼亚口岸和恩多拉至穆富利拉道路升级改造项目。本项目投资总额7612.92万美元，其中公司投资金额为6090.34万美元。

近年来，嘉友国际秉承“以内陆锁定国家和地区的跨境通道建设和口岸运营为核心”发展战略，深耕布局中蒙、中非等地区打造核心优势。随着我国与“一带一路”沿线国家的贸易往来日益紧密，公司市场开拓成效显著，不断形成业务增量。

中蒙+非洲业务双轮驱动嘉友国际经营业绩再创新高，公司预计2023年1—9月实现净利润6.54亿元到7.47亿元，同比增长40%到60%。7.47亿元这一盈利数已超过2022年全年。

拟投资赞比亚道路升级改造项目

10月17日晚间，嘉友国际公告，为进一步拓展赞比亚铜钴矿带跨境物流运输通道，公司全资子公司中非国际的控股子公司JASWIN PORTS LIMITED投资、建设、运营赞比亚萨卡尼亚口岸和恩多拉至穆富利拉道路升级改造项目，特许权期限为22年（其中建设期3年）。

本项目投资总额7612.92万美元。其中中非国际持有JASWIN PORTS LIMITED 80%股权，按比例计算，投资金额为6090.34万美元。

值得一提的是，本次投资赞比亚特许项目，是嘉友国际继投资刚果（金）卡萨项目、迪洛洛项目之后，与共建“一带一路”国家基础设施领域合作取得的又一重大进展。

嘉友国际表示，特许项目建成后，刚果（金）萨卡尼亚陆港—赞比亚萨卡尼亚口岸将成为横跨刚赞两国、连接非洲东南部重要的陆路交通枢纽之一，助力非洲内陆和沿海基础设施互联互通，促进当地经济社会发展和民生改善。特许项目实施后将对公司未来财务状况和经营成果产生积极的影响。

随着非洲业务的快速推进，嘉友国际在市场开拓上也有重大突破。8月9日，公司称中标刚果（金）卡莫阿铜矿铜产品跨境物流运输项目，中标金额合计3788.79万美元，标志着公司非洲跨境多式联运业务发展迈入新的里程碑，初步完成了公司端到端全程物流构想。

前三季净利或超2022年全年

据了解，嘉友国际成立于2005年，是国内率先开展跨境多式联运的物流企业，于2018年2月在沪市主板上市。公司业务包括跨境多式联运综合物流服务、供应链贸易、陆港运营，业务范围遍布亚洲、非洲、欧洲、北美等60多个国家和地区。2021年，公司获得了下游矿业龙头紫金矿业的战略投资，强强联合加强业务协同。

业绩上，随着全球疫情影响消退，2022年以来嘉友国际业绩重回高速增长。年报显示，2022年，公司实现营业收入48.29亿元，同比增长24.21%；净利润6.81亿元，同比增长98.57%；扣非净利润6.72亿元，同比增长103.62%。三项主要经营指标均达到公司上市以来最高水平。

据最新的业绩预告，2023年1—9月，嘉友国际预计实现净利润6.54亿元到7.47亿元，与上年同期相比，将增加1.87亿元到2.8亿元，同比增长40%到60%；预计实现扣非净利润6.43亿元到7.37亿元，同比增长41.30%到61.81%。前三季度净利润最高可达7.47亿元，将超过公司2022年全年盈利数。

嘉友国际表示，报告期内，公司业绩增长主要得益于中蒙业务与非洲业务双轮驱动带来的强劲增长，同时，公司继续坚持“以内陆锁定国家和地区的跨境通道建设和口岸运营为核心”的发展战略，不断拓展全球范围的物流基础设施投资，大力发展跨境多式联运业务，提升公司核心竞争力，构建高效畅通的国际物流网络。

近几年，嘉友国际跨境多式联运综合物流服务持续增长。数据显示，2018年至2022年，该业务分别实现营业收入7.03亿元、10.71亿元、11.23亿元、12.04亿元、20.4亿元，营收占比分别为17.13%、25.68%、34.24%、30.97%、42.24%，四年整体提升25.11个百分点。

业务发展向好，带动嘉友国际整体毛利率、净利率上涨。数据显示，2018年至2022年，公司毛利率分别为8.71%、10.93%、15.39%、12.61%、19.29%，同期净利率分别为6.58%、8.29%、11.02%、8.80%、14.07%；2023年上半年，公司毛利率、净利率分别为22.01%、17.94%，分别较上年同期提升0.69、1.64个百分点，均创下公司上市后同期最高值。