来源：长江商报

航空复材龙头中航高科（600862.SH）经营表现优异。

10月9日晚，中航高科发布业绩快报显示，2023年前九个月，其实现营业收入36.18亿元，同比增长7.56%；净利润8.44亿元，同比增长25.74%，创下历史最高水平。

据了解，中航高科1956年成立，1994年上市，2015年公司进行了重大资产重组，此后历经多次业务调整，逐步聚焦高壁垒、高附加值的航空复材赛道。

长江商报记者注意到，近年来，中航高科研发投入逐年上涨，同时持续降本增效。2023年上半年，公司的毛利率和净利率分别增长至37.68%、22.78%，盈利能力提升。

前三季度净利创新高

目前，中航高科形成了“航空新材料”和“高端智能装备”两大板块业务，拥有航空工业复材、优材百慕、京航生物、航智装备、万通新材五家全资或控股子公司。

从财务数据上看，在2015年进行重大资产重组以前，中航高科实现的营业收入多年在10亿元左右，对应的净利润和扣非净利润则盈亏交替。

重组后，中航高科的经营业绩迈上快速发展通道。据东方财富Choice数据显示，2015年至2022年，中航高科营业收入由19.88亿元增至44.46亿元，增幅约1.24倍；净利润由1.45亿元增至7.65亿元，增幅约4.28倍；扣非净利润由1.36亿元增至7.43亿元，增幅约4.46倍。

10月9日晚间，中航高科发布2023年前三季度业绩快报。报告期内，公司预计实现营业收入36.18亿元，比上年同期增加2.54亿元，增速为7.56% ；实现净利润8.44亿元，比上年同期增加1.73亿元，增长25.74%；扣非净利润预计8亿元，比上年同期增加1.44亿元，增长21.93%。结合往期财报数据，中航高科2023年前三季度净利润、扣非净利润均创历史新高。

谈及前三季度公司业绩的表现，中航高科表示，经营业绩增长的主要原因是航空新材料成本管控和管理提升使得综合毛利率同比提升，装备业务同比减亏是业务结构变化综合毛利贡献提高和减少冗余人员的人工成本下降。

研发投入稳步增长

近年来，中航高科积极控制期间费用支出，持续降本增效来扩大盈利空间。

据东方财富Choice数据显示，2019年至2022年，中航高科的期间费用率分别为17.6%、13.5%、11.2%、10.2%，连续下降，整体减少了7.4个百分点；2023年上半年，公司的期间费用率进一步下降至10%。

长江商报记者发现，中航高科的研发投入并未减少。2020年至2022年，公司的研发费用分别为9064万元、1.51亿元、1.63亿元，呈逐年上涨态势；2023年上半年，公司的研发费用为6748万元，同比增长58.20%，期末，公司有效发明专利总数286件。

大力投入研发，是中航高科持续聚焦航空主业发展的重要措举。据悉，旗下航空工业复材在高性能树脂及预浸料技术、高性能复合材料新型结构、树脂基复合材料制造技术、先进无损检测技术等方面均处于国内领先地位；子公司优材百慕在国内率先开展民航进口飞机用刹车装置的国产化研制工作，目前是国内最大的民航飞机用钢制刹车盘副供应商。

盈利能力方面，中航高科综合毛利率和净利率呈持续上升趋势。2020年至2022年，公司的毛利率分别为30.03%、30.07%、30.94%；净利率分别为14.76%、15.53%、17.26%。2023年上半年，公司的毛利率和净利率分别为37.68%、22.78%，较上年同期分别增长4.16、2.14个百分点。

值得一提的是，中航高科自重组以来资产负债率持续下降，2015年至2022年，公司的资产负债率由64.95%大幅下滑至26.06%，2023年上半年为29.27%。