中国通号(688009)基本信息
查看实时行情- 公司名称
- 中国铁路通信信号股份有限公司
- 统一社会信用代码
- 911100007178285938
- 法人代表
- 周志亮
- 注册资本
- 105.9亿
- 所在区域
- 北京
- 注册地址
- 北京市丰台区汽车博物馆南路1号院中国通号大厦A座20层
- 办公地址
- 北京市丰台区汽车博物馆南路1号院中国通号大厦
- 成立日期
- 2010-12-29
- 上市日期
- 2019-07-22
- 所属行业
- 制造业-铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业
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1.中国铁路通信信号集团有限公司
- 数量:6604426424
- 比例:62.37%
- 性质:流通A股
2.HKSCCNOMINEESLIMITED
- 数量:1967756950
- 比例:18.58%
- 性质:流通H股
3.招商银行股份有限公司-华夏上证科创板50成份交易型开放式指数证券投资基金
- 数量:296882470
- 比例:2.8%
- 性质:流通A股
4.香港中央结算有限公司
- 数量:200662970
- 比例:1.89%
- 性质:流通A股
5.中国工商银行股份有限公司-易方达上证科创板50成份交易型开放式指数证券投资基金
- 数量:81676577
- 比例:0.77%
- 性质:流通A股
6.中国机械工业集团有限公司
- 数量:63507192
- 比例:0.6%
- 性质:流通A股
7.中国铁路投资集团有限公司
- 数量:34188000
- 比例:0.32%
- 性质:流通A股
8.中国农业银行股份有限公司-工银瑞信上证科创板50成份交易型开放式指数证券投资基金
- 数量:24898211
- 比例:0.24%
- 性质:流通A股
9.湖南轨道交通控股集团有限公司
- 数量:23677500
- 比例:0.22%
- 性质:流通A股
10.中电科基金管理有限公司-中电电子信息产业投资基金(天津)合伙企业(有限合伙)
- 数量:23677500
- 比例:0.22%
- 性质:流通A股
十大主要股东VS其他股东持股占比
十大主要股东持股占比88%
其他股东持股占比12%
1.中国铁路通信信号集团有限公司
- 数量:6604426424
- 比例:62.366%
- 性质:国有股
2.HKSCCNOMINEESLIMITED
- 数量:1967756950
- 比例:18.582%
- 性质:境外法人股
3.招商银行股份有限公司-华夏上证科创板50成份交易型开放式指数证券投资基金
- 数量:296882470
- 比例:2.803%
- 性质:境内法人股
4.香港中央结算有限公司
- 数量:200662970
- 比例:1.895%
- 性质:境外法人股
5.中国工商银行股份有限公司-易方达上证科创板50成份交易型开放式指数证券投资基金
- 数量:81676577
- 比例:0.771%
- 性质:境内法人股
6.中国机械工业集团有限公司
- 数量:63507192
- 比例:0.6%
- 性质:国有股
7.中国铁路投资集团有限公司
- 数量:34188000
- 比例:0.323%
- 性质:国有股
8.中国农业银行股份有限公司-工银瑞信上证科创板50成份交易型开放式指数证券投资基金
- 数量:24898211
- 比例:0.235%
- 性质:境内法人股
9.中电科基金管理有限公司-中电电子信息产业投资基金(天津)合伙企业(有限合伙)
- 数量:23677500
- 比例:0.224%
- 性质:境内法人股
10.湖南轨道交通控股集团有限公司
- 数量:23677500
- 比例:0.224%
- 性质:国有股
十大流通股东VS其他股东持股占比
十大流通股东持股占比88%
其他股东持股占比12%
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中国铁路通信信号股份有限公司(简称:中国通号,股票代码:688009.SH,03969.HK)是国务院国资委直接监管的大型中央企业,是以轨道交通控制技术为特色的高科技产业集团,全球领先的轨道交通控制系统提供商。中国通号拥有投融资、设计研发、系统集成、装备制造、工程服务、运营维护完整产业链,是中国轨道交通控制系统设备制式、技术标准及产品标准的归口单位。近年来,中国通号连续四年获得中央企业经营业绩考核A级,2015年成功登陆香港联合交易所,2019年作为首个中央企业和首个A+H股公司首批登陆上交所科创板。中国通号是保障国家轨道交通安全运营的核心企业,是我国高铁列控系统技术民族产业的代表者,是我国高铁最核心技术引领全球铁路行业进步的佼佼者。近年来,中国通号成功研发时速200公里和350公里高铁自动驾驶技术,标志着我国高铁列车运行控制系统技术已经走在世界前列。高铁列控系统是高铁的“大脑和中枢神经”,是中国高铁三大核心技术之一。中国通号坚持引进消化吸收再创新的技术路径,加快自主创新,实现了我国高铁、地铁全套列车控制系统技术的完全自主化和产品的100%国产化,完成了高铁列控系统(CTCS-3级)、高铁自动驾驶系统(CTCS-3+ATO)、地铁列控系统(CBTC)、城际铁路列控系统(CTCS-2+ATO)、中低速磁悬浮控制系统、货运编组站综合自动化系统、铁路综合智能运维系统、综合运输调度指挥系统等轨道交通核心自主技术的重大突破,将轨道交通核心技术牢牢掌握在自己手里,从根本上保障了国家铁路建设和运输安全,为落实“一带一路”倡议和高铁“走出去”提供核心技术支撑。作为中国高铁建设的国家队和主力军,中国通号先后参与了我国京津城际、京沪高铁、武广高铁、哈大高铁、兰新高铁等国内全部重大高铁项目建设。为我国95%以上已开通运营高铁提供核心列控技术和装备;中国通号肩负自主创新使命,将成熟的高铁控制系统技术应用于城市轨道交通领域,先后参与北京、上海、广州、深圳、天津、南京、武汉等多个城市的地铁项目,市场占有率达到65%以上。作为中国高铁“走出去”联盟的重要一员,广泛参与印尼雅万高铁、匈塞铁路、中老铁路等多个国家和地区的高铁项目并取得积极进展,向世界展示了“中国高铁”靓丽的国家名片。中国通号始终牢记党中央赋予中央企业的使命,始终以发展民族产业和民族技术为己任,在保持轨道交通通信信号领域全球领先地位的同时,以“六核一体两翼”赋能轨道交通产业,辐射壮大新兴产业,构建“轨道交通+N”产业协同发展格局,加快向具有全球竞争力的世界一流企业迈进。
对外派遣实施与其实力、规模、业绩相适应的国外工程所需的劳务人员;普通货运(限天津工程分公司用,有效期至2018-03-23);承包与其实力、规模、业绩相适应的国外工程项目;铁路含地铁通信、信号、电力、自动控制设备的生产;上述项目工程的科研、勘察、设计、安装、施工、配套工程施工;进出口业务;承包境外铁路、电务工程及境内国际招标工程;承包上述境外工程的勘测、咨询、设计和监理项目;公路交通、机场、港口、工矿的通信、信号、电力、自动控制工程的勘察、设计、安装、施工及配套房屋建筑;与上述项目有关的技术咨询、技术服务;设备及自有房屋的出租。(企业依法自主选择经营项目,开展经营活动;依法须经批准的项目,经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动;不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。)