来源：长江商报

国内轮胎行业龙头森麒麟（002984.SZ）进一步布局全球产能。

10月24日晚，森麒麟公告，公司拟斥资1.93亿美元在摩洛哥投资建设“年产600万条高性能轿车、轻卡子午线轮胎项目（二期）”。

持续扩充产能、做强做大主业，使得森麒麟实现了高质量发展。公司前三季度业绩创新高，报告期内营业收入和归母净利润分别达到了57.42亿元、9.93亿元。

值得一提的是，森麒麟加强研发打造产品高端化，2020—2022年研发费用分别为8906万元、1.09亿元、1.13亿元，2023年前三季研发费用同比增长19.60%至1.08亿元。

出口及境外收入占比超八成

据了解，森麒麟致力于绿色、安全、高品质、高性能子午线轮胎及航空轮胎的研发、生产、销售。公司拥有森麒麟（Sentury）、路航（Landsail）、德林特（Delinte）、吉翔速（GROUNDSPEED）四大轮胎品牌，目前已建成中国青岛、泰国罗勇两大轮胎生产基地，其中青岛工厂设计产能1200万条半钢子午线轮胎，罗勇工厂设计产能1000万条半钢子午线轮胎。

近年来，森麒麟持续推进全球化布局。公司泰国二期“森麒麟轮胎（泰国）有限公司年产600万条高性能半钢子午线轮胎及200万条高性能全钢子午线轮胎扩建项目”已基本建成，预计2023年可大规模投产；欧洲基地“西班牙年产1200万条高性能轿车、轻卡子午线轮胎项目”、非洲基地“森麒麟（摩洛哥）年产600万条高性能轿车、轻卡子午线轮胎项目（一期）”建设加快推进。

10月24日晚，森麒麟公告，为了充分发挥摩洛哥在国际贸易中的区位优势，及时抓住历史机遇，增强公司竞争实力，公司拟自筹资金1.93亿美元在摩洛哥投资建设“年产600万条高性能轿车、轻卡子午线轮胎项目（二期）”。项目建设周期12个月，投产第一年产量为360万条，投产第二年即具备600万条产能。经测算，项目建成后，正常运营年预计可实现营业收入2.1亿美元，利润总额5790.90万美元，总投资收益率28.85%。

当前，海外市场仍为森麒麟的“主战场”。数据显示，2020年至2022年，公司出口及境外收入分别为43.89亿元、45.21亿元、55.27亿元，占营业收入比重分别为93.27%、87.33%、87.85%，毛利率分别为27.28%、20.62%、22.51%；2023年上半年，公司出口及境外收入为30.16亿元，同比增长9.65%，占营业收入比重为85.28%，毛利率为22.51%，比上年同期增加1.89个百分点。

前9月净利超2022年全年

行业高景气，森麒麟产销两旺助力业绩稳步向上。

东方财富Choice数据显示，2015年至2022年，森麒麟实现营业收入由20.24亿元不间断增至62.92亿元，整体增幅达2.11倍；实现归属于母公司股东的净利润（下称“归母净利润”）由1.4亿元增至8.01亿元，整体增幅达4.72倍，期间仅有2021年因海运价格大幅上涨等因素导致归母净利润出现下滑。

据最新的2023年三季报显示，1—9月，森麒麟实现营业收入57.42亿元，较上年同期增长20.88%；实现归母净利润9.93亿元，较上年同期增长50.06%；实现扣非净利润9.57亿元，较上年同期增长17.87%。报告期内公司归母净利润和扣非净利润超出2022年全年，且三项主要经营指标均创历史新高。

产销量方面，2023年1—9月，森麒麟完成轮胎产量2125.77万条，较上年同期增长31.26%。其中，半钢胎产量2071.45万条，较上年同期增长30.66%，全钢胎产量54.32万条，较上年同期增长59.27%；完成轮胎销售2165.21万条，较上年同期增长28.35%。其中，半钢胎销量2113.21万条，较上年同期增长27.23%，全钢胎销量52.00万条，较上年同期增长100.62%。

森麒麟轮胎产品定位于高性能及大尺寸的中高端领域，近年来其不断加码研发投入，进一步提升整体竞争力、提高品牌知名度、赢取消费市场。东方财富Choice数据显示，2020年至2022年，公司研发费用分别为8906万元、1.09亿元、1.13亿元，分别同比增长36.94%、22.15%、3.75%；2023年前三季度研发费用同比增长19.60%至1.08亿元。