上证报中国证券网讯 重卡行业上市公司2023年上半年业绩和经营情况完成发布，头部企业整体实力得到展现。作为行业龙头，中国重汽上半年在业绩和市场层面仍然表现出强大的竞争优势，在市场端巩固行业龙头地位的同时继续扩大领先优势，财务指标上，盈利能力和营运质量也持续提升。

今年上半年，受宏观政策显效发力、物流重卡需求回升、去年被压抑的换车需求反弹等因素推动，再加上出口保持强劲势头，我国重卡市场回暖势头明显，行业复苏形势确立。在这一背景下，头部企业业绩均出现较大增幅。中国重汽在去年较高业绩数据基础上，盈利指标继续领跑行业。今年上半年，中国重汽实现营业收入413.89亿元，同比增长42.6%；归母净利润23.7亿元，同比增长85.03%。同行业公司一汽解放、福田汽车由于去年基数较低，业绩大幅反弹，实现归母净利润分别为4.01亿元和6.06亿元，同比增长135.87%和177.88%。

行业整体向好，相关企业的企业库存周转速度、应收账款周转速度等运营质量指标也都出现明显改善。据Wind数据，一汽解放存货周转天数由去年上半年的78.51天，下降至41.91天；福田汽车也由上年同期的55.14天下降至49.15天。中国重汽上半年存货周转速度加快，周转天数下降48天，降幅最大。

应收账款周转天数指标，Wind数据显示，一汽解放周转效率最高，今年上半年达到10.09天，同比加快2.95天；福田汽车该指标由去年同期的33.82天下降至31.77天；中国重汽同样降幅明显，上半年应收账款天数减少14天，达到37天。

从市场端表现来看，在行业头部的份额战中，中国重汽继续加大领先优势。据中汽协数据，公司上半年重卡销量12.98万辆，同比增长46%，市占率较2022年末再提升3个百分点达到26.6%，领先行业排名第二的一汽解放5.8个百分点，而去年同期领先4.6个百分点。

“出海”是上半年重卡行业的关键词，特别是近两年成为行业主要拉动力的海外出口上，中国重汽独领风骚，成为与竞争对手进一步拉开差距的关键因素。上半年，中国重汽重卡销量6.5万辆，同比增长64.1%，创历史同期新高，占据行业半壁江山。同时，持续推进高端化使公司海外市场实现了从量向质的飞跃，数据显示，今年上半年中国重汽海外市场高端产品占比从2022年的22.2%，大幅提升23.2个百分点达到45.4%。公司高端产品汕德卡实现在中南美、中东等欧美品牌传统优势市场的突破。

尽管一汽解放和福田汽车并未单独披露重卡出口数据，但从整体数据描述来看，海外市场同样呈现高增长。其中，一汽解放上半年出口创历史新高，出口销量达2.71万辆，同比增长130%。福田汽车则披露上半年整车出口6.06万辆，同比提升30.8%。（谭鹏鹏）